8月3日上午11時(shí)左右，一位身型精瘦的外國(guó)男子騎著一輛約3平方米大小的太陽(yáng)能自行車(chē)，抵達(dá)廣州人民公園，這是2018年中法“一帶一路：太陽(yáng)之旅”自行車(chē)?yán)惖慕K點(diǎn)。來(lái)自比利時(shí)的冠軍選手Raf Hulle圓滿完成12000公里的比賽路程，同時(shí)創(chuàng)造了太陽(yáng)能自行車(chē)單日騎行397公里、最短時(shí)間用自行車(chē)橫跨亞歐大陸兩項(xiàng)紀(jì)錄。

本屆比賽的起點(diǎn)和終點(diǎn)首次設(shè)在法國(guó)里昂和中國(guó)廣州，于6月15日正式開(kāi)始。車(chē)手從里昂市政廳出發(fā)，穿越哈薩克斯坦和中亞的山脈和草原，然后再跨越中國(guó)的大部分地區(qū)，穿越中心的高原和中國(guó)最具象征性的景觀，最終抵達(dá)廣州。這條“致敬+創(chuàng)新”的路線，是該賽事誕生以來(lái)最壯觀的賽程。

記者在廣州人民公園的歡迎儀式現(xiàn)場(chǎng)看到，與普通自行車(chē)不同，太陽(yáng)能自行車(chē)自帶一個(gè)太陽(yáng)能面板，面積約3平方米。自行車(chē)車(chē)輪內(nèi)或大齒盤(pán)附近，安裝有以電池推動(dòng)的引擎，電池通過(guò)光伏板吸收太陽(yáng)能充電，讓車(chē)手利用可再生能源堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)間、抵達(dá)更遠(yuǎn)的距離。

作為“里昂—廣州締結(jié)友好城市30周年”的系列慶祝活動(dòng)之一，這也是太陽(yáng)能自行車(chē)首次在廣州亮相，主辦方表示，太陽(yáng)能自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在法國(guó)十分普及，此次抵穗能讓更多廣州市民近距離感受這種利用再生能源進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的交通工具的獨(dú)特魅力。