26日下午，中國著名汽車廠商吉利集團旗下的吉利新能源商用車將40臺純電動客車交付到山西省晉中市當(dāng)?shù)氐墓还尽?jù)介紹，這是吉利新能源商用車進駐山西后簽訂的首批訂單。

吉利汽車山西新能源產(chǎn)業(yè)化項目的正式投產(chǎn)，曾被當(dāng)?shù)毓俜椒Q為“開啟了山西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀元”，這也是煤炭大省山西在推動能源革命、改變“一煤獨大”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展中，在新能源領(lǐng)域探索的一個縮影。

成也煤炭，敗也煤炭。當(dāng)下的山西，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是最重要的課題。一方面，山西擔(dān)負著為資源型地區(qū)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式探路的重任，另一方面也從“煤炭寒潮”的陣痛中認識到擺脫經(jīng)濟發(fā)展“黑色枷鎖”的重要性。此間，擁有資源優(yōu)勢的山西瞄準新能源產(chǎn)業(yè)，將之視為推動能源革命、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加新的經(jīng)濟增長點的重要一環(huán)。

此后，山西連續(xù)出臺相關(guān)文件促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)也成了山西各地發(fā)展過程中的“香餑餑”。以新能源汽車為例，山西規(guī)劃打造電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車三大產(chǎn)業(yè)基地，到2020年，該省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。同時，官方多方推動新能源汽車在社會領(lǐng)域的應(yīng)用。

經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，理想成為現(xiàn)實，而且一點兒也不“骨感”。如今，山西省會太原市成為中國首個純電動出租車城市，充電樁遍布大街小巷，且“太原模式”正被該省多個城市效仿。在中國最大的煤層氣抽采利用基地晉城市，當(dāng)?shù)匾延谐^9000輛汽車使用煤層氣。而在煤炭重鎮(zhèn)臨汾市，已全面實現(xiàn)公交車電動化。

數(shù)據(jù)方面亦令人欣喜。據(jù)山西省統(tǒng)計局發(fā)布的前11個月經(jīng)濟運行情況顯示，山西主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，新能源汽車產(chǎn)量增長3.9倍，光伏電池增長28.4%，煤層氣增長8.8%。僅在11月份，山西省新能源汽車產(chǎn)量同比增長33.9倍、光伏電池同比增長50.4%、煤層氣同比增長18.1%。

此外，光伏發(fā)電在山西已成“遍地開花”之勢，產(chǎn)煤大市大同市、陽泉市均已加入光伏發(fā)電“領(lǐng)跑者計劃”。其中大同市光伏領(lǐng)跑者基地項目已累計發(fā)電23.9億度，創(chuàng)造產(chǎn)值近22億元人民幣，當(dāng)?shù)?687平方公里荒蕪多年的采煤沉陷區(qū)重新煥發(fā)活力。

2017年，山西經(jīng)濟完成了由“疲”轉(zhuǎn)“興”的改變。有業(yè)內(nèi)人士認為，在這個過程中，新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展功不可沒。

根據(jù)山西官方發(fā)布的《貫徹落實國務(wù)院支持山西省進一步深化改革促進資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展意見行動計劃》，到2020年，山西將初步建成國家新型能源基地、煤基科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地；到2030年，清潔、安全、高效的現(xiàn)代能源體系將基本建成。