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現(xiàn)代發(fā)布首款續(xù)航290公里電動巴士

韓國現(xiàn)代汽車當?shù)貢r間25日在首爾北部Goyang發(fā)布了旗下首款電動巴士“Elec City”。

特斯拉帶頭換芯21700電池

2017年的投資者見面會上，特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的新型21700電池開始量產(chǎn)，并強調這是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池，三星SDI也推出了相同規(guī)格的新...

上海市第三批備案目錄發(fā)布 31款新能源車型可獲補貼

2017年5月27日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表。

儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化應用鏈已形成

行業(yè)人士普遍認為，我國儲能將繼續(xù)保持強勁增長之勢，而目前，我國儲能產(chǎn)業(yè)走向真正商業(yè)化應用鏈條已形成。

內蒙古二連浩特新能源微電網(wǎng)示范項目概況

來自內蒙古電力公司、國務院特殊津貼專家岳建華在5.24日的儲能國際峰會暨展覽會上分享了內蒙古二連浩特新能源微電網(wǎng)示范項目實施過程的問題與對策。

比亞迪能否成為中國新能源行業(yè)的靈魂？

比亞迪將打破昔日閉環(huán)、將電池事業(yè)獨立出來的消息，毫無疑問將是新能源行業(yè)的福音。

動力電池企業(yè)洗牌在即

隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，動力電池行業(yè)發(fā)展小、散、亂，“高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩”的問題愈加凸顯，業(yè)內人士表示：動力電池產(chǎn)業(yè)或將步入艱危時刻，事實果真如...

2017熬過產(chǎn)業(yè)躁動期的充電樁將迎來黃金發(fā)展期

雖然新能源造車正在逐步告別玩兒命燒錢的模式，然而泡沫的消散仍需要時間。作為行業(yè)生態(tài)中的充電樁企業(yè)，究竟該如何熬過產(chǎn)業(yè)的躁動期？

黃綿延：全釩液流電池技術成儲能投資熱點

近日，中國電力報記者采訪了儲能行業(yè)全釩液流電池領先企業(yè)北京普能公司（簡稱“普能公司”）總裁黃綿延，他表示，未來液流電池作為容量型儲能技術，將成為資本投資的又...

動力電池回收再利用問題丞待解決

近年來，在國家的大力支持下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，動力電池回收再利用問題越來越突出。

我國鋰電隔膜行業(yè)利潤及發(fā)展趨勢分析

國內鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，鋰電隔膜作為鋰電池的核心組件仍集中于低端市場。

2016－2017中國電動汽車充電設施發(fā)展全面分析

《中國電動汽車充電基礎設施發(fā)展年度報告（2016-2017）》已于近日發(fā)布。

猛獅科技王堉：大型儲能四大難題待解 反對推出儲能補貼

　　在全球推進能源轉型的大背景下，儲能產(chǎn)業(yè)日益受到各國政府和行業(yè)企業(yè)的重視，市場潛力巨大。據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟發(fā)布的

科陸電子中標15億元儲能電站項目

5月24日，科陸電子發(fā)布公告稱，近日收到綠色儲能技術研究院有限公司發(fā)來的《中標通知書》，該通知書確定科陸電子為綠色儲能技術

林洋能源聚焦智慧分布式能源，創(chuàng)新儲能商業(yè)模式

5月24號，由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟（CNESA）主辦的第六屆儲能國際峰會暨展覽會2017進入到第三天，多場主題論壇同步展開，包括有

創(chuàng)力新能:"新型鐵鎳電池"——儲能及動力電池細分市場引領者

2015年以來，新能源汽車的井噴式發(fā)展，帶動以鋰電池為主的動力電池迅速升溫，近千億資金流入新能源電池領域，各鋰電池廠商均加大

阿根廷規(guī)劃1GW太陽能+儲能項目

　繼300MW的Caui項目開建后，阿根廷胡胡伊省省長Gerardo Morales近日宣布，該省將迎來另一1GW的巨型光伏電站項目。在Caui1、2、3

“一帶一路”帶動儲能電池“走出去”

5月14-15日，一帶一路國際合作高峰論壇在北京順利舉行。習近平總書記在會上強調：順應時代的發(fā)展，加深國際間的能源合作。儲能電